Boeing espera reanudar el funcionamiento comercial del 737 MAX en enero

Boeing espera reanudar el funcionamiento comercial del 737 MAX en enero

La aeronáutica estadounidense Boeing dijo que espera reanudar las entregas de sus 737 MAX el próximo diciembre, y que trabaja con el calendario de que las aerolíneas reinicien el servicio comercial de este modelo en enero, lo que la permite subir cerca de un 5 % a dos horas del cierre de Wall Street.

Los aviones 737 MAX de Boeing están en tierra desde mediados de marzo, tras dos accidentes fatales, uno en octubre de 2018 en Indonesia y otro el 10 de marzo en Etiopia, en los que perdieron la vida 346 personas.

En un comunicado, la compañía de Chicago ha asegurado que “estamos trabajando estrechamente con la FAA -el regulador de Estados Unidos- y otras autoridades para obtener la certificación y el regreso seguro al servicio comercial, y estamos tomando nuestro tiempo para responder a todas sus preguntas”.

“Con el riguroso escrutinio aplicado, estamos seguros de que el MAX será uno de los aviones más seguros para volar”, dijo la compañía, que ha mejorado su software aéreo para volver a tener luz verde de las autoridades.

Boeing ha explicado que “mientras que la FAA y otras autoridades reguladoras determinarán el momento de la certificación y el regreso al servicio comercial, la compañía aérea continúa buscando la certificación de las actualizaciones de software de control de vuelo MAX durante este trimestre”.

“Según este cronograma, es posible que la reanudación de las entregas MAX a los clientes de las aerolíneas comience en diciembre, después de la certificación, cuando la FAA emite una directiva de aeronavegabilidad que rescinde la orden de aterrizaje”, señaló.

Paralelamente, está trabajando para la validación final para antes de que el MAX regrese al servicio comercial, y que “ahora esperamos comenzar en enero”, señalaron desde Boeing.

Los inversores aplaudieron la nueva línea de tiempo, que indicaría que la compañía está al final del proceso de obtener la aprobación de los reguladores para sus aviones más vendidos.

No obstante, se da el caso de que compañías como Southwest Airlines y American Airlines retiraron desde el viernes pasado los aviones MAX de sus horarios hasta principios de marzo, casi un año después de las órdenes de puesta a tierra de los reguladores.